No Rio de Janeiro, o governo proibiu o uso do carro hoje, 22 de setembro, mas de nada adiantou!
Aqui em São Paulo se fôssemos contar com a bicicleta hoje, para substituir o carro, fracassaríamos pra valer! Ainda faltam muitos quilômetros de malha cicloviária pra suprir a demanda!
Malhas cicloviárias e mobilidade urbana, nos custarão muito esforço ainda para poderem ser consideráveis, porque ambas são questões que dependem de múltiplos fatores, como por exemplo, não podem só atingir pequenas parcelas de população, hoje, por exemplo, os ciclistas se caracterizam pela faixa etária de 25 a 34 anos, por ai, e os mais novos e os mais velhos? E o povo das periferias? Como encontrariam ligações entre onde moram e as ciclovias centrais? e a segurança? nestes dias no Rio de Janeiro houveram arrastões onde ciclistas ficaram sem suas bikes!
A mobilidade urbana é algo muito mais abrangente, não é relativa somente ao transporte, engloba outros fatores de humanização das cidades, de cidadania plena...o que ainda podemos dizer ser uma grande utopia!...todavia, admito que fico surpresa com este início de humanização nesta doida cidade de São Paulo, e sinto como se fosse um sonho muito bom e hiper esperado, poder estar vendo esta ciclovia na Av. Paulista!
Nadia Gal Stabile - 22 de setembro de 2015
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Prefeitura de SP quer incluir ciclovias no Google Maps
Inclusão permitirá que ciclistas pesquisem rotas pela cidade para bicicletas
http://prologo.ativo.com/mobilidade/prefeitura-de-sp-quer-incluir-ciclovias-google-maps/
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http://noticias.uol.com.br/cotidiano/ultimas-noticias/2015/06/24/ciclovias.htm
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23 de agosto de 2015 mais um trecho de 800 metros de ciclovia foi entregue - Av. Bernardino de Campos que liga-se a Av. Paulista que teve sua ciclovia inaugurada em junho deste ano.
http://www.cbnfoz.com.br/editorial/brasil/s%C3%A3o-paulo/28082015-262562-paulistanos-ocupam-avenidas-bernardino-de-campos-e-paulista-na-inauguracao-da-ciclovia
http://www.cidades.gov.br/component/content/article?id=3861
http://www.cidades.gov.br/images/stories/ArquivosCidades/ArquivosPDF/Publicacoes/cartilhaciclista.pdf
Dia Mundial sem Carro (em inglês: World Car Free Day) é um data internacional celebrada dia 22 de setembro, em cidades do mundo todo, que tem como objetivo estimular uma reflexão sobre o uso excessivo do automóvel, além de propor às pessoas que dirigem todos os dias que revejam a dependência que criaram em relação ao carro ou moto. Criado pelo movimento "Sem Carro" (em inglês: Car Free), tem como fundamento que as pessoas experimentem, pelo menos nesse dia, formas alternativas de mobilidade, descobrindo que é possível se locomover pela cidade sem usar o automóvel e que há vida além do para-brisa. Neste dia são realizadas atividades em defesa do meio ambiente e da qualidade de vida nas cidades, no que passou a ser conhecido como Dia Mundial Sem Carro. Na Europa, a semana toda é recheada de atividades, no que chamam de Semana Europeia da Mobilidade (16 a 22 de setembro). A data foi criada na França, em 1997, sendo adotada por vários países europeus já no ano 2000.[carece de fontes]
https://pt.wikipedia.org/wiki/Dia_Mundial_sem_Carro
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